機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面水泥攪拌車(chē)軸承

  水泥攪拌車(chē)軸承水泥攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低 有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)水泥攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)攪拌車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好 皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

  整體式滑動(dòng)軸承俗稱(chēng)軸套，也是滑動(dòng)軸承中最簡(jiǎn)單的一種形式，主要采用壓入和錘擊的方法來(lái)裝配，特殊場(chǎng)合采用熱裝法，多數(shù)軸套是用銅或鑄鐵制成，裝配時(shí)應(yīng)細(xì)心，可用木錘或錘子墊木塊擊打的方法裝配，過(guò)盈尺寸公差較大時(shí)則用壓力機(jī)壓入。無(wú)論敲入或壓入都必須防止傾斜，裝配后，油槽和油孔應(yīng)處在所要求的位置。

  裝配后變形的軸承，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)孔修整，尺寸較小的可用鉸刀削，尺寸較大的則用刮削。同時(shí)注意控制與軸的配合間隙在公差范圍內(nèi)，為防止軸套工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸套和箱體的接觸面上裝有定位銷(xiāo)或騎縫螺釘。由于箱體和軸套材料硬度不一樣鉆孔時(shí)，很容易使鉆頭偏向軟材料一邊，解決方法：一是鉆孔前用樣沖靠硬材料一邊沖孔，二 是用短鉆頭，以增加鉆孔時(shí)鉆頭的鋼性。水泥攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫 用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，水泥攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善水泥攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。